2017년 이후 5년 만에 선보이는 코나의 2세대 모델은 외형은 그랜저를 닮고, 차체는 투싼급으로 커졌습니다. 2023 풀체인지 니로는 내연기관(하이브리드) 모델을 기본으로 일렉트로닉 전기모델, N라인 총 세 가지 모델을 출시합니다.
목차
2023 코나 2세대 풀체인지
- 외관
- 실내
2023 풀체인지 코나 외관
기아의 니로, 쌍용의 티볼리와 경쟁하고 있는 현대의 코나입니다. 초기 코나의 디자인은 현행 산타페의 패밀리룩을 가지고 있었습니다. 애매한 헤드라이트 및 데이라이트로 인하여 디자인이 애매해다는 평을 받았었습니다.
그러나 신형 코나는 완벽히 달라졌습니다. 우선 전장, 전폭 휠베이스까지 차체는 확실히 커졌습니다. 전장(4,350mm)과 휠베이스(2,660mm)입니다. 전기차의 전장은 4,355mm이며, N라인은 더욱 큰 4,385mm입니다.
최근 출시한 그랜저의 심리스 호라이즌 램프를 그대로 외관 디자인에 적용하였습니다. 후면부도 일자형 미등으로 그랜저와 같은 패밀리룩을 적용하였습니다. 전반적으로 길어진 전장은 현대자동차의 새로운 모토인 수평형 램프와 연결성을 강조하고 있으며, 와이드함과 동시에 볼륨감 있는 모델의 디자인을 추구합니다.
사실 소형SUV시장은 정말 어렵습니다. 우선 수익성이 좋지 못하며, 경쟁사들도 쟁쟁하므로 독과점으로 가격이나 옵션을 책정하기 어렵습니다. 그럼에도 불구하고 1.6 터보 가솔린, 2.0 자연흡기, 1.6 하이브리드, 심지어 전기차 라인까지 엔진 라인도 다양하게 출시하였습니다. 전 파워 트레인이 모두 출시된 이번 2023 풀체인 니로입니다.
일반코나 : 외관에 은색 가니쉬로 다른 라인들보다 심플한 느낌을 줍니다.
일렉트로닉 : 촘촘한 전기차 특유의 막힌 라디에이터 그릴로 포인트를 주었습니다. 후미등을 보면 차이점이 보입니다. 일반모델과 N라인에 들어있지 않은 픽셀 라이트 포인트가 추가되었습니다. 일반 파나메트릭 픽셀이 혼합된 수평형 램프가 들어갑니다. 리어 후면부 하단에 픽셀 라이트 디자인이 촘촘히 들어가 있습니다.
N라인 : 역동적인 느낌의 N라인을 살리기 위하여 프런트 범퍼에 볼륨감을 주었습니다.
2023 풀체인지 코나 실내
SUV는 실내 공간의 여유와 함께 트렁크 공간 등 공간 활용도를 높이기 위하여 선택합니다. 기존 세단이 가지지 못하는 공간 활용도를 극대화하기에 안성맞춤인 격이지요. 또한 MZ세대 중 Z세대의 경우 기존 소비패턴과 다르게 1인 세대가 주를 이루거나 공유경제에 기반하므로 특히 코나와 같은 소형 SUV가 적합합니다.
실내 공간에 영향을 주는 휠베이스는 기존 모델보다 60mm가 늘었습니다. 1세대 코나는 소형 SUV 중 휠베이스가 매우 짧은 편에 속했습니다. 그러나 2세대 풀체인지 2023 코나는 동급 경쟁 모델인 소형 SUV보다 뛰어난 2열 거주성을 확보하였습니다. 특히 디 올 뉴 코나의 경우 2 열좌석에 굴곡 없는 소파형태의 벤치 시트를 구비하였습니다. 편안한 착석감과 안락한 공간감을 제공하여 실내 공간의 활용도를 극대화합니다.
또한 1열 공간을 최대한으로 활용하기 위하여, 센터 콘솔의 기어 노브가 전자식 칼럼 기어 레버로 변경되었습니다. 덕분에 깔끔한 실내 이미지 느낌을 선사하며, 공간의 활용도도 높아졌습니다. 수납공간도 별도로 확보하였으며, 수납공간 일부에 무드 조명을 적용하여 심미성도 높였습니다.
2023 코나 2세대 풀체인지 한 줄평
기존 1세대가 출시된 지 5년 후인 2023년. 코나 2세대 풀체인지 모델이 출시가 임박하였습니다. 외관 디자인, 실내 디자인, 플랫폼, 서비스, 안전기능 등 많은 부분이 보완되어 새롭게 출시될 2세대 코나는 많은 사람들의 기대를 한 몸에 받고 있습니다. 새롭게 변화해가는 트렌드에 맞춰 차량의 심미성과 실용성 모두 다 잡은 이번 2세대 코나의 풀체인지는 특히 젊은 세대들이 많이 선호할 것으로 예상됩니다.
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